LUMJS7310X1/30
Carga dispositivos electrónicos
Información de la pantalla LED
Luz integrada ajustable
Protecciones de seguridad
El JS7310 de Philips está equipado con una potente batería de litio, que cumple con la norma de seguridad UN38.3. Su corriente máxima de 1100 A puede arrancar con facilidad la mayoría de los vehículos de gasolina de 12 V hasta 6,2 litros y los vehículos diésel de 12 V hasta 4,0 litros.** Con carga completa, puede arrancar un vehículo de gasolina sin batería hasta 40 veces.* También es resistente al frío y funciona en temperaturas de tan solo -20 °C.
El JS7310 de Philips está equipado con un paquete de baterías de iones de litio seguro de 216 Wh, lo que lo hace un cargador portátil de alta capacidad. Gracias a las salidas integradas: 2 USB-A, 1 USB-C y 2 de CC, puede cargar completamente una amplia gama de dispositivos portátiles, por lo que es perfecto para cuando estás en movimiento. Puede cargar un teléfono inteligente hasta 20 veces, una computadora portátil de 50 W para 4 horas de trabajo continuo y una luz de camping de 4 W para 50 horas.**** Y con el modo de corriente pequeña, puede cargar dispositivos que requieren una pequeña corriente, como audífonos y relojes inteligentes. Además, con hasta 1000 ciclos de carga, la batería tiene una larga vida útil.
Gracias a su interfaz USB tipo C que admite una entrada y salida máxima de 100 W, puedes cargar completamente el JS7310 en 2,5 horas.**** Incluso puede pasar de estar completamente descargado a arrancar una batería de automóvil en solo 18 minutos de carga.**** Además, el dispositivo cuenta con una salida de encendedor de cigarrillos. Con una potencia máxima de hasta 150 W, puede manejar equipos para vehículos de 12 V, por lo que te permite enchufar y utilizar dispositivos externos, como refrigeradores para automóviles, lavadoras para automóviles, inversores de CA/CC y bombas de aire.
Se realizó la prueba en el laboratorio interno en un ambiente de 25 °C/50 HR, con base en las pruebas de los automóviles de gasolina de 2,0 litros. La vida útil de la batería, la salud, la conductividad terminal y la temperatura ambiente afectan el rendimiento inicial.
Probado en un laboratorio interno a 25 ℃/50 HR, cuando la batería del vehículo está desconectada y el producto está completamente cargado. La vida útil de la batería, el estado, la conductividad terminal y la temperatura ambiente afectarán el rendimiento inicial.
Probado en el laboratorio interno, con todas las interfaces cubiertas con tapas de goma
analizado en un laboratorio interno
Probado en un laboratorio interno con una temperatura ambiente de 25 ℃/50 HR, monitoreando el consumo de la batería y de la PCB, lo que da como resultado un cálculo teórico del tiempo de espera máximo. Diferentes temperaturas, la humedad y la antigüedad de la batería pueden afectar el tiempo de espera.